หม้อน้ำออฟโรดสำหรับรถแข่ง ผู้ผลิต

เนื่องจากข้อจำกัดที่เข้มงวดเกี่ยวกับปริมาณของแข็งและการกัดกร่อนของฟลักซ์ ประสิทธิภาพการบัดกรีจึงถูกจำกัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อให้ได้คุณภาพการเชื่อมที่ดี จะต้องนำเสนอข้อกำหนดใหม่สำหรับอุปกรณ์การเชื่อม ซึ่งจะต้องมีฟังก์ชันป้องกันก๊าซเฉื่อย นอกเหนือจากการใช้มาตรการข้างต้นแล้ว กระบวนการไม่ทำความสะอาดยังต้องมีการควบคุมพารามิเตอร์กระบวนการต่างๆ ของกระบวนการเชื่อมอย่างเข้มงวดมากขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่รวมถึงอุณหภูมิในการเชื่อม เวลาในการเชื่อม ความลึกของการเชื่อม PCB และมุมการส่งผ่าน PCB ตามการใช้ฟลักซ์แบบไม่ต้องทำความสะอาดประเภทต่างๆ ควรปรับพารามิเตอร์กระบวนการต่างๆ ของอุปกรณ์บัดกรีแบบคลื่นเพื่อให้ได้ผลการเชื่อมแบบไม่ต้องทำความสะอาดที่น่าพอใจ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบจานมักประกอบด้วยแผ่นกั้น ครีบ ซีล และใบพัดนำ ครีบ ใบพัดนำทาง และซีลถูกวางไว้ระหว่างแผ่นกั้นสองแผ่นที่อยู่ติดกันเพื่อสร้างแซนวิชที่เรียกว่าช่อง แซนด์วิชดังกล่าวจะถูกจัดเรียงตามรูปแบบการไหลของของไหลที่แตกต่างกัน และประสานเข้าด้วยกันเป็นแผ่นมัด แผ่นมัดเป็นแกนหลักของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบแผ่น

การแนะนำท่ออลูมิเนียม: ท่อโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ตามรูปร่าง: ท่อสี่เหลี่ยม ท่อกลม ท่อลาย ท่อรูปร่างพิเศษ ตามวิธีการอัดรีด: ท่ออลูมิเนียมไม่มีรอยต่อและท่ออัดรีดธรรมดา แบ่งตามความแม่นยำ: ท่ออลูมิเนียมธรรมดาและท่ออลูมิเนียม ซึ่งโดยทั่วไปแล้วท่ออลูมิเนียมจะต้องได้รับการประมวลผลใหม่หลังจากการอัดขึ้นรูป เช่น การดึงเย็น การรีด แบ่งตามความหนา: ท่ออลูมิเนียมธรรมดาและท่ออลูมิเนียมผนังบาง ประสิทธิภาพการทำงาน: ทนต่อการกัดกร่อน น้ำหนักเบา

Auto Intercooler เป็นอุปกรณ์ทำความเย็นที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น พลังงานไฟฟ้า, โลหะ, อุตสาหกรรมเคมี, เหมืองแร่, รถยนต์, อุตสาหกรรมเบา และอุตสาหกรรมหนัก การใช้อินเตอร์คูลเลอร์สามารถทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างตัวกลางของของไหลสองตัวโดยมีความแตกต่างของอุณหภูมิที่แน่นอน ส่งผลให้ลดอุณหภูมิของลมร้อนและทำให้มั่นใจได้ว่าอากาศจะมีผลการใช้งานที่เหมาะสม