อินเตอร์คูลเลอร์แบบน้ำสู่อากาศแบบอะลูมิเนียมใช้น้ำเป็นตัวกลางในการทำความเย็น และส่วนใหญ่จะใช้เพื่อทำความเย็นอากาศที่มีแรงดันของเครื่องยนต์ เช่น ยานพาหนะ เรือ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นประโยชน์ในการเพิ่มพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ
แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนแถบแผ่นอลูมิเนียมมักจะประกอบด้วยพาร์ติชัน ครีบ ซีล และครีบนำ ครีบ ตัวเบี่ยง และซีลถูกวางไว้ระหว่างสองพาร์ติชันที่อยู่ติดกันเพื่อสร้างชั้นระหว่างกัน ซึ่งเรียกว่าช่อง Interlayers ดังกล่าวถูกวางซ้อนกันตามวิธีการของไหลที่แตกต่างกันและประสานเข้าด้วยกันทั้งหมดเพื่อสร้างมัดแผ่น ชุดจานเป็นจาน แกนกลางของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบ แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนแถบแผ่นอะลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ ก๊าซธรรมชาติ และอุตสาหกรรมอื่นๆ
อินเตอร์คูลเลอร์อากาศน้ำอลูมิเนียมใช้น้ำเป็นตัวกลางในการทำความเย็น และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการระบายความร้อนอากาศที่มีแรงดันของยานพาหนะ เรือ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องยนต์อื่นๆ เป็นผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มกำลังและลดการปล่อยมลพิษ
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศแบบครีบอลูมิเนียมคือการลดอุณหภูมิของอากาศที่มีแรงดันสูงลดภาระความร้อนของเครื่องยนต์เพิ่มปริมาณอากาศเข้าและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศแบบครีบอลูมิเนียมคือการลดอุณหภูมิของอากาศที่มีแรงดันสูงลดภาระความร้อนของเครื่องยนต์เพิ่มปริมาณอากาศเข้าและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
แกนอินเตอร์คูลเลอร์ครีบจานเป็นส่วนหนึ่งของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถใช้เป็นน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำมัน/อากาศเย็น ใช้ในหลายอุตสาหกรรม เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องทำน้ำเย็น ครีบลมปรับความสูงและระยะพิทช์ได้ (ครีบสูง 3-11 มม. ระยะครีบ 8-20FPI)
