หม้อน้ำรถยนต์ ผู้ผลิต

ตำนานนี้ถือเป็นหนึ่งในเรื่องที่เลวร้ายที่สุด เนื่องจากเทอร์โมสตัทไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ได้ เครื่องยนต์ของคุณจะทำงานร้อนพอๆ กับที่กำลังจะทำงานตามพารามิเตอร์ของระบบทำความเย็น ระบบที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจะรักษาอุณหภูมิให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย สิ่งเดียวที่เทอร์โมสตัททำคือเปิดและปิดที่อุณหภูมิที่กำหนด จริงๆ แล้วเทอร์โมสตัทจะควบคุมอุณหภูมิต่ำสุด ไม่ใช่ปลายบนสุด Tstat 160 องศาเริ่มเปิดประมาณ 135-140 องศา และเปิดเต็มที่ที่ 160 องศา เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 160 องศา Tstat จะเริ่มปิดจนกว่าอุณหภูมิจะสูงขึ้นอีกครั้ง หากคุณมีค่า tstat สูงเกินไป เครื่องยนต์ของคุณจะขึ้นอุณหภูมิเร็วขึ้น แต่คุณปิดช่วงการทำความเย็นบางส่วน การไปที่หน่วยอุณหภูมิที่เย็นกว่าจะเปิดการไหลเร็วขึ้นเท่านั้น

Micro-channel aluminium flat tube (หรือเรียกอีกอย่างว่า parallel flow aluminium flat tube") เป็นวัสดุท่อแบนที่มีรูพรุนแบบบางที่มีผนังบางซึ่งทำจากแท่งอลูมิเนียมกลั่นโดยการรีดร้อนและพ่นด้วยสังกะสีบนพื้นผิว ในระบบปรับอากาศแบบใหม่ ระบบป้องกันสิ่งแวดล้อมเป็นระบบคู่ขนานรุ่นใหม่ วัสดุหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบไมโครช่องอากาศไหลถูกใช้เป็นส่วนประกอบท่อที่มีสารทำความเย็นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมชนิดใหม่

อินเตอร์คูลเลอร์แบบอากาศสู่น้ำเป็นอินเตอร์คูลเลอร์ชนิดหนึ่งที่ใช้น้ำเพื่อระบายความร้อนของอากาศที่มาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์

คำตอบ “หม้อน้ำอลูมิเนียมมีประสิทธิภาพมากกว่าหม้อน้ำประเภทอื่นหรือไม่?” ต่อไปนี้คือข้อดีเพิ่มเติมบางประการของหม้อน้ำอะลูมิเนียม นอกเหนือจากการเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าหม้อน้ำทองแดง-ทองเหลือง ยิ่งรถของคุณเบาเท่าไรก็ยิ่งประหยัดน้ำมันมากขึ้นเท่านั้น อลูมิเนียมมีน้ำหนักค่อนข้างเบา

​ข้อเสียของท่อทองแดง