หม้อน้ำอลูมิเนียม ผู้ผลิต

อินเตอร์คูลเลอร์มักพบในรถยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ เนื่องจากจริงๆ แล้วอินเตอร์คูลเลอร์เป็นส่วนรองรับของเทอร์โบชาร์จเจอร์ และหน้าที่ของมันคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายอากาศของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์

อินเตอร์คูลเลอร์อัตโนมัติเป็นหม้อน้ำแก๊ส ภายในอินเตอร์คูลเลอร์ล้อมรอบด้วยท่อ ก๊าซถูกเป่าเข้าจากปลายด้านหนึ่ง ก๊าซที่เป่าไหลผ่านท่อภายในอินเตอร์คูลเลอร์ ระหว่างการไหล ความร้อนของแก๊สจะถูกทำให้เย็นลงโดยอินเตอร์คูลเลอร์ ตัวทำความเย็นดูดซับและก๊าซเย็นจะไหลออกจากปลายอีกด้านหนึ่ง อินเตอร์คูลเลอร์โดยทั่วไปมีวิธีระบายความร้อนสองวิธี: การระบายความร้อนด้วยอากาศและการระบายความร้อนด้วยน้ำ

หม้อน้ำเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กระจายความร้อน อุปกรณ์บางชนิดสร้างความร้อนจำนวนมากขณะทำงาน และความร้อนส่วนเกินนี้ไม่สามารถกระจายออกไปได้อย่างรวดเร็วและสะสมทำให้เกิดอุณหภูมิสูงซึ่งอาจทำลายอุปกรณ์ในการทำงานได้ ณ จุดนี้จำเป็นต้องมีหม้อน้ำ หม้อน้ำเป็นชั้นของตัวกลางนำความร้อนที่ดีซึ่งติดอยู่กับอุปกรณ์ทำความร้อนโดยมีบทบาทเป็นตัวกลาง บางครั้งพัดลมและสิ่งอื่นๆ จะถูกเพิ่มเข้าไปในตัวกลางนำความร้อนเพื่อเร่งผลการกระจายความร้อน แต่บางครั้งหม้อน้ำก็มีบทบาทเป็นโจรด้วย ตัวอย่างเช่น หม้อน้ำของตู้เย็นบังคับให้ระบายความร้อนออกไปเพื่อให้ได้อุณหภูมิที่ต่ำกว่าอุณหภูมิห้อง

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบจานมักประกอบด้วยแผ่นกั้น ครีบ ซีล และใบพัดนำทาง ครีบ ใบพัดนำทาง และซีลถูกวางไว้ระหว่างแผ่นกั้นสองแผ่นที่อยู่ติดกันเพื่อสร้างแซนวิชที่เรียกว่าช่อง แซนวิชดังกล่าวจะเรียงซ้อนกันตามของเหลวต่างๆ และประสานเข้าด้วยกันเป็นแผ่นมัด แผ่นมัดเป็นแกนหลักของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบแผ่น ประกอบด้วยหัว ท่อ อุปกรณ์รองรับ ฯลฯ ที่จำเป็นเพื่อสร้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบแผ่น

ออยล์คูลเลอร์เป็นหนึ่งในการออกแบบที่ขาดไม่ได้ในผลิตภัณฑ์ซีรีส์อะลูมิเนียมของเรา ออยล์คูลเลอร์ทำจากอะลูมิเนียมคุณภาพสูงและน้ำหนักเบา สามารถใช้เพื่อทำให้น้ำมันเครื่อง กระปุกเกียร์ หรือเฟืองท้ายเย็นลง และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้ความแข็งแกร่งและการควบคุมสูงสุด ความแข็งแกร่งและชีวิต และราคาปานกลางคุณภาพไม่ด้อยกว่า