หม้อน้ำของคุณมีหน้าที่สำคัญมาก นั่นคือการจ่ายน้ำหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์ หากไม่มีสิ่งนั้น เครื่องยนต์ของคุณจะร้อนจัดและรถจะไม่วิ่ง ตรวจสอบการรั่วไหลของสารหล่อเย็น ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการกัดกร่อน แต่ยังอาจเกิดจากท่อแตกหรือหลุด หรือการฉีกขาดในหม้อน้ำ นี่คือสิ่งที่รวมอยู่ในบริการหม้อน้ำของคุณ และวิธีที่เราสามารถช่วยเหลือคุณได้
หม้อน้ำคืออะไร?
โดยพื้นฐานแล้วหม้อน้ำคือสถานีแกรนด์เซ็นทรัลสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำที่ทำให้เครื่องยนต์เย็นลงจะไหลผ่านหม้อน้ำอย่างต่อเนื่อง จากนั้นจะคายความร้อนบางส่วนที่รวบรวมมาจากเครื่องยนต์และรับอากาศเย็นก่อนที่จะหมุนเวียนรอบเครื่องยนต์อีกครั้ง เส้นตรงจะส่งน้ำหล่อเย็นอุ่นไปยังแกนเครื่องทำความร้อนเพื่อสร้างอากาศร้อนสำหรับการตกแต่งภายในเมื่อจำเป็น
ปั๊มน้ำหมุนเวียนสารหล่อเย็นรอบเครื่องยนต์ และพัดลมที่ควบคุมด้วยเทอร์โมสตัทด้านหลังหม้อน้ำจะเปิดตามความจำเป็นเพื่อนำอากาศผ่านหม้อน้ำมากขึ้นเพื่อช่วยระบายความร้อนให้กับสารป้องกันการแข็งตัว/น้ำ
ปัจจุบันหม้อน้ำส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมและพลาสติก และโดยทั่วไปสามารถป้องกันสนิมได้ แต่บางครั้งโลหะก็ยังสามารถสึกกร่อนได้ สารป้องกันการแข็งตัวมีสารยับยั้งการเกิดสนิมที่สามารถสลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น การกัดกร่อนอาจเกิดขึ้นได้และทำให้ครีบระบายความร้อนภายในหม้อน้ำเสียหาย และเกิดสนิมจากภายในและส่งผลให้เกิดการรั่วไหล
ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์จึงแนะนำให้เปลี่ยนสารหล่อเย็นเครื่องยนต์และล้างระบบเป็นระยะๆ ผู้ผลิตบางรายแนะนำให้ทำเช่นนี้ทุก ๆ 100,000 ไมล์ขึ้นไป ในขณะที่บางรายบอกว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อเย็นเลย และจำเป็นต้องตรวจสอบระดับของสารหล่อเย็นเป็นระยะเท่านั้น
ปัญหาหม้อน้ำทั่วไป
น่าเสียดายที่หม้อน้ำเป็นส่วนหนึ่งของรถที่คุณต้องคำนึงถึงแม้ว่าจะไม่ได้มีปัญหาก็ตาม หม้อน้ำ เทอร์โมสตัท และปั้มน้ำคือสิ่งที่ประกอบกันเป็นระบบทำความเย็นในรถยนต์ของคุณ เมื่อเกิดปัญหา อาจทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิร้อนจัด และอาจส่งผลให้รถของคุณร้อนจัด และอาจเสียหายได้ โดยทั่วไปเครื่องยนต์ของรถจะมีอุณหภูมิประมาณ 200 องศาฟาเรนไฮต์ แต่เมื่อเครื่องยนต์ไม่เย็นลง ความร้อนอาจทำให้เกิดปัญหากับชิ้นส่วนทุกประเภทภายใต้ฝากระโปรงได้
