ส่วนประกอบทั่วไปบางส่วนของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ประกอบด้วย: หม้อน้ำ: หม้อน้ำเป็นส่วนประกอบที่ช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยการถ่ายเทความร้อนจากสารหล่อเย็นไปยังอากาศภายนอกรถ เทอร์โมสตัท: เทอร์โมสตัทจะควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นไปยังเครื่องยนต์โดยการควบคุมอุณหภูมิของสารหล่อเย็น
จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าหม้อน้ำรถยนต์มีปัญหาหรือไม่? หากหม้อน้ำรถยนต์ของคุณมีปัญหา คุณสามารถทดสอบพัดลมระบายความร้อนด้วยเครื่องมือวินิจฉัยเครื่องยนต์ได้ หากทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณต้องตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติหรือไม่
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นอุปกรณ์ที่ถ่ายเทความร้อนส่วนหนึ่งของของเหลวร้อนไปยังของเหลวเย็นหรือที่เรียกว่าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นอุปกรณ์ทั่วไปในอุตสาหกรรมเคมี ปิโตรเลียม พลังงาน อาหาร และภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย และมีบทบาทสำคัญในการผลิต ในการผลิตสารเคมี เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสามารถใช้เป็นเครื่องทำความร้อน เครื่องทำความเย็น คอนเดนเซอร์ เครื่องระเหย และหม้อต้มซ้ำ ฯลฯ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น
อินเตอร์คูลเลอร์คือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้เพื่อทำให้ก๊าซเย็นลงหลังการบีบอัด อินเตอร์คูลเลอร์มักพบในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ในเครื่องอัดอากาศ เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความเย็น และกังหันก๊าซ
ท่อ/ท่ออลูมิเนียมอัดขึ้นรูปเกิดจากการอัดขึ้นรูปร้อน การอัดขึ้นรูปหมายถึงกระบวนการขึ้นรูปวัสดุ โดยการบังคับให้เหล็กแท่งอะลูมิเนียมที่ได้รับความร้อนรีดผ่านช่องเปิดที่มีรูปทรงในแม่พิมพ์ ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างความแตกต่างในแม่พิมพ์และการแปรรูป ท่ออัดรีดมีจำหน่ายในรูปแบบผลิตภัณฑ์เกรดไร้รอยต่อหรือโครงสร้าง
หม้อน้ำ ระบบทำความเย็น และสารหล่อเย็นมีบทบาทสำคัญในกระบวนการทำความเย็น โดยช่วยขจัดความร้อนและลดความเครียดในเครื่องยนต์ รถยนต์ส่วนใหญ่มีระบบระบายความร้อนที่คล้ายคลึงกันซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่างที่ต้องได้รับการตรวจสอบเป็นประจำ ซึ่งรวมถึง:
