อุบัติการณ์ที่สูงขึ้นของปัญหาระบบทำความเย็นในรถยนต์รุ่นเก่า รถยนต์ที่มีอายุตั้งแต่ 5 ปีขึ้นไปเป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับปัญหาระบบทำความเย็น ซึ่งเป็นปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเมื่อคาดไม่ถึง ผู้เชี่ยวชาญรายงานว่าบริการระบบทำความเย็นบ่อยที่สุดในรถที่วิ่งเกิน 100,000 กม. อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าระยะทางบนยานพาหนะไม่ได้เป็นปัจจัยสำคัญในการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นเท่ากับอายุของยานพาหนะ
หม้อน้ำเป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งความร้อนส่วนเกินจากการเผาไหม้จะสูญเสียสู่บรรยากาศโดยการพาความร้อนโดยใช้ของเหลวหมุนเวียน เช่น น้ำหรือน้ำ/ไกลคอล เพื่อส่งผลต่อการถ่ายเทความร้อน
หม้อน้ำเป็นส่วนสำคัญในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ของรถยนต์ซึ่งมักติดตั้งในรถยนต์ ส่วนหน้าปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในหม้อน้ำ: การรั่วไหล เมื่อหม้อน้ำของคุณรั่ว โดยทั่วไปแล้วจะเกิดจากท่อรั่ว อย่างไรก็ตาม อาจเกิดจากการรั่วในตัวหม้อน้ำซึ่งเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่า สารหล่อเย็นที่ไหลอย่างต่อเนื่องจากหม้อน้ำไปยังเครื่องยนต์ที่ร้อนอยู่และไหลกลับอีกครั้งสามารถสร้างแรงดันโดยไม่จำเป็นได้ แรงดันที่เพิ่มขึ้นนั้นจะนำไปสู่ความเสียหายต่อท่อหม้อน้ำของคุณในที่สุด ท่อเหล่านี้อาจเสื่อมสภาพหรือหลวม ซึ่งจะทำให้สารหล่อเย็นออกจากระบบ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนท่อหม้อน้ำเป็นประจำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามมาตรฐาน
หม้อน้ำของคุณมีหน้าที่สำคัญมาก นั่นคือการจ่ายน้ำหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์ หากไม่มีสิ่งนั้น เครื่องยนต์ของคุณจะร้อนจัดและรถจะไม่วิ่ง ตรวจสอบการรั่วไหลของสารหล่อเย็น ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการกัดกร่อน แต่ยังอาจเกิดจากท่อแตกหรือหลุด หรือการฉีกขาดในหม้อน้ำ นี่คือสิ่งที่รวมอยู่ในบริการหม้อน้ำของคุณ และวิธีที่เราสามารถช่วยเหลือคุณได้
A:คอนเดนเซอร์รถยนต์อยู่ที่ไหน?
