เครื่องปั่นป่วน ผู้ผลิต

มีสองวิธีหลักในการกระจายความร้อนสำหรับมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า: การระบายความร้อนด้วยอากาศและการระบายความร้อนด้วยน้ำ:

ท่ออลูมิเนียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกสาขาอาชีพ เช่น รถยนต์ เรือ การบิน การบิน เครื่องใช้ไฟฟ้า เกษตรกรรม ระบบเครื่องกลไฟฟ้า ของตกแต่งบ้าน ฯลฯ ข้อดีของท่ออลูมิเนียม: ท่อทองเหลืองเหมาะสำหรับทองแดงผนังบางทางอุตสาหกรรม เทคโนโลยีการเชื่อมท่ออลูมิเนียม ข้อดีของอายุการใช้งานของท่ออลูมิเนียม: จากมุมมองของผนังด้านในของท่ออลูมิเนียม เนื่องจากสารทำความเย็นไม่มีความชื้น ผนังด้านในของท่อเชื่อมต่ออลูมิเนียมทองแดงจะไม่เกิดขึ้น 

น้ำมันคือสิ่งหล่อเลี้ยงชีวิตของเครื่องยนต์ของคุณ แต่เมื่อพูดถึงการระบายความร้อนของน้ำมัน นั่นเป็นส่วนที่มักถูกละเลย นี่คือสาเหตุที่เป็นความคิดที่ไม่ดี... มีความหนืดมากมายของของไหลที่ไหลผ่านรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นเพื่อการทำความเย็น การหล่อลื่น หรือทั้งสองอย่าง เนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปภายในมีประสิทธิภาพเพียงประมาณ 33 เปอร์เซ็นต์ ส่วนอีก 67 เปอร์เซ็นต์โดยทั่วไปจะสูญเปล่าผ่านพลังงานความร้อนและเสียง ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องกระจายออกสู่สิ่งแวดล้อมไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าน้ำมันถือเป็นของเหลวที่สำคัญที่สุดที่มีอยู่ในรถยนต์ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมากย่อมถ่ายโอนไปสู่แรงเสียดทานหนึ่งตันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งเมื่อเกิดจากการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ อาจทำให้ส่วนประกอบสึกหรออย่างมาก ดังนั้นจึงใช้น้ำมันเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเหล่านี้และรับความร้อนได้มาก

โดยปกติแล้วตัวทำความเย็นน้ำมันเกียร์จะเป็นท่อระบายความร้อนซึ่งอยู่ในช่องระบายน้ำของหม้อน้ำ และน้ำมันเกียร์ที่ไหลผ่านท่อระบายความร้อนจะถูกระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็น ใช้ท่อโลหะหรือท่อยางเชื่อมต่อระหว่างระบบเกียร์และเครื่องทำความเย็น

อินเตอร์คูลเลอร์คืออินเตอร์คูลเลอร์และคอนเดนเซอร์เป็นตัวทำความเย็นฟังก์ชั่นและหลักการเหมือนกัน แต่การใช้ตำแหน่งและวัตถุประสงค์ต่างกันชื่อจึงแตกต่าง! คอนเดนเซอร์เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ในองค์ประกอบหลักสี่ประการของเครื่องทำความเย็น (คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ อุปกรณ์ควบคุมปริมาณ และเครื่องระเหย) เพื่อขจัดภาระความเย็นของเครื่องระเหยและความร้อนที่เกิดจากการทำงานของคอมเพรสเซอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ได้รับการตั้งค่าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำความเย็น และจุดประสงค์คือเพื่อทำให้ของเหลวทำความเย็นแบบซุปเปอร์คูลเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเพิ่มความสามารถในการทำความเย็น!

ในปัจจุบัน ด้วยการกระจายตัวของโครงสร้างของแผ่นทำความเย็นเหลวอย่างค่อยเป็นค่อยไป ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการเชื่อมก็เริ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ