หลอดมีครีบ ผู้ผลิต

ระบบกระจายความร้อนในชุดแบตเตอรี่พลังงานใหม่สามารถทำให้ชุดแบตเตอรี่พลังงานพลังงานใหม่เย็นลงได้ มีสามวิธีในการกระจายความร้อนสำหรับแบตเตอรี่พลังงานใหม่: การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยน้ำ และการระบายความร้อนโดยตรง ในโหมดระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบกระจายความร้อนจะใช้ลมธรรมชาติหรือพัดลมเพื่อระบายความร้อนแบตเตอรี่ด้วยเครื่องระเหยของรถยนต์เอง ในโหมดระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยทั่วไปหม้อน้ำจะทำงานร่วมกับระบบวงจรทำความเย็นเพื่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ผ่านสารทำความเย็น ในโหมดระบายความร้อนโดยตรง ระบบกระจายความร้อนใช้หลักการความร้อนแฝงของการระเหยของสารทำความเย็นเพื่อสร้างระบบปรับอากาศในรถยนต์หรือระบบแบตเตอรี่ และติดตั้งเครื่องระเหยของระบบปรับอากาศในระบบแบตเตอรี่ สารทำความเย็นจะระเหยในเครื่องระเหยและขจัดความร้อนของระบบแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะทำให้ระบบแบตเตอรี่เย็นลงอย่างสมบูรณ์

ทองแดงเป็นทองแดงบริสุทธิ์ทางอุตสาหกรรม เนื่องจากมีสีแดงกุหลาบและเปลี่ยนเป็นสีม่วงหลังจากเกิดฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิว โดยทั่วไปจึงเรียกว่าทองแดงหรือที่เรียกว่าทองแดง เป็นทองแดงที่มีออกซิเจนจำนวนหนึ่ง ดังนั้นจึงเรียกว่าทองแดงที่ประกอบด้วยออกซิเจน และบางครั้งก็ถือได้ว่าเป็นโลหะผสมทองแดงด้วย

แผ่นอลูมิเนียมหมายถึงวัสดุอลูมิเนียมที่มีความหนา 0.2 มม. ถึง 500 มม. ความกว้าง 200 มม. และความยาวน้อยกว่า 16 ม. วัสดุอะลูมิเนียมที่มีขนาดต่ำกว่า 0.2 มม. และแถบหรือแท่งอะลูมิเนียมที่มีขนาดไม่เกิน 200 มม. (แน่นอนว่า ด้วยความก้าวหน้าของอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ทำให้มีแผ่นอะลูมิเนียมที่มีความกว้างสูงสุด 600 มม. มากขึ้น) แผ่นอลูมิเนียมหมายถึงแผ่นสี่เหลี่ยมที่ทำจากแท่งอลูมิเนียมกลิ้งซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นแผ่นอลูมิเนียมบริสุทธิ์ แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ แผ่นอลูมิเนียมบาง แผ่นอลูมิเนียมขนาดกลางและหนา และแผ่นอลูมิเนียมที่มีลวดลาย

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ เทคโนโลยีการกระจายความร้อนได้กลายเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะไฟฟ้า การระบายความร้อนด้วยน้ำและการระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นวิธีการทำความเย็นหลักสองวิธี บทความนี้จะเปรียบเทียบและวิเคราะห์อย่างละเอียดเพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจข้อดีข้อเสีย และเข้าใจการออกแบบและเพิ่มประสิทธิภาพระบบทำความเย็นรถยนต์พลังงานใหม่ได้ดียิ่งขึ้น

อินเตอร์คูลเลอร์คือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้ในการระบายความร้อนของก๊าซหลังการบีบอัด อินเตอร์คูลเลอร์มักพบในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ในเครื่องอัดอากาศ เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความเย็น และกังหันก๊าซ อินเตอร์คูลเลอร์ได้รับการออกแบบให้เย็นลง การระบายความร้อนสามารถควบคุมการระเบิด ลดภาระความร้อนของลูกสูบ เพิ่มกำลัง เพิ่มแท่นแรงบิด ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยไนโตรเจนและออกซิเจน ผู้เล่นรถเทอร์โบหลายรายจะเปลี่ยนมาใช้อินเตอร์คูลลิ่ง บางคนบอกว่าพวกเขาไม่คิดว่ากำลังจะดีขึ้นหลังจากการดัดแปลง ในขณะที่บางคนบอกว่าความล่าช้าของเทอร์โบจะมากขึ้นหลังจากการดัดแปลง ทำไมเป็นเช่นนี้? เมื่อมีคำถามเหล่านี้แล้ว เรามาป้อนข้อความหลักกันดีกว่า...

ท่ออลูมิเนียมหมายถึงวัสดุท่อโลหะที่อัดจากอลูมิเนียมบริสุทธิ์หรือโลหะผสมอลูมิเนียมลงในท่อโลหะกลวงตลอดความยาวตามยาว อาจมีรูปิดทะลุตั้งแต่หนึ่งรูขึ้นไป โดยมีความหนาและหน้าตัดสม่ำเสมอของผนัง และจัดส่งเป็นเส้นตรงหรือแบบม้วน