I. คำจำกัดความและหลักการทำงานของอินเตอร์คูลเลอร์และหม้อน้ำที่แตกต่างกัน
โดยทั่วไปอินเตอร์คูลเลอร์จะมองเห็นได้เฉพาะในรถยนต์ที่ติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์เท่านั้น เนื่องจากอินเตอร์คูลเลอร์เป็นอุปกรณ์เสริมเทอร์โบชาร์จจริง ๆ บทบาทของมันคือการลดอุณหภูมิอากาศอุณหภูมิสูงหลังแรงดัน เพื่อลดภาระความร้อนของเครื่องยนต์ ปรับปรุงปริมาณไอดี และเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ถือเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเทอร์โบชาร์จ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จหรือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจำเป็นต้องติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ระหว่างซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอดี
บทบาทของระบบระบายความร้อนในรถยนต์คือการทำให้รถอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมในทุกสภาวะการทำงาน ระบบระบายความร้อนของรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ การใช้อากาศเป็นตัวกลางในการทำความเย็นเรียกว่าระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ การใช้สารหล่อเย็นเป็นตัวกลางในการทำความเย็นเรียกว่าระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยปกติแล้ว ระบบหล่อเย็นด้วยน้ำประกอบด้วยปั๊มน้ำ หม้อน้ำ พัดลมระบายความร้อน เทอร์โมสตัท ถังชดเชย ตัวถังเครื่องยนต์ และปลอกหุ้มน้ำในฝาสูบและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ในหมู่พวกเขา หม้อน้ำมีหน้าที่ในการระบายความร้อนของน้ำหมุนเวียน ท่อน้ำและแผงระบายความร้อนทำจากอลูมิเนียม ท่อน้ำอลูมิเนียมทำเป็นรูปทรงแบน แผงระบายความร้อนเป็นกระดาษลูกฟูก ใส่ใจกับประสิทธิภาพการกระจายความร้อน ทิศทางการติดตั้งตั้งฉากกับทิศทางการไหลของอากาศ พยายามให้ต้านทานลมขนาดเล็ก ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูง สารหล่อเย็นจะไหลภายในแกนหม้อน้ำ และอากาศจะไหลออกนอกแกนหม้อน้ำ น้ำยาหล่อเย็นที่ร้อนจะเย็นลงเพราะจะกระจายความร้อนไปในอากาศ และลมเย็นจะร้อนขึ้นเพราะจะดูดซับความร้อนจากน้ำยาหล่อเย็น ดังนั้น หม้อน้ำจึงเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
สอง ข้อดีและข้อเสียของการเปรียบเทียบอินเตอร์คูลเลอร์และหม้อน้ำ
1. ข้อดีของหม้อน้ำ:
(1) ราคาค่อนข้างต่ำ
(2) อายุการใช้งานยาวนานและค่าบำรุงรักษาต่ำ
(3) โครงสร้างที่เรียบง่าย ง่ายต่อการติดตั้งและถอดชิ้นส่วน
(4) ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่เสถียร
2. ข้อเสียของหม้อน้ำ:
(1) ปริมาณมาก ครอบครองพื้นที่มากขึ้น
(2) ผลการกระจายความร้อนได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิโดยรอบ และการกระจายความร้อนไม่เสถียร
(3) ไม่สามารถทำให้เย็นลงได้อย่างรวดเร็ว ขอบเขตการใช้งานมีจำกัด
3. ข้อดีของอินเตอร์คูลเลอร์:
(1) ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนสูง สามารถทำให้เย็นลงได้อย่างรวดเร็ว
(2) อุณหภูมิโดยรอบไม่ส่งผลต่อการกระจายความร้อน
(3) ปริมาณน้อย สามารถประหยัดพื้นที่
(4) การประยุกต์ใช้งานที่หลากหลายสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันได้หลากหลาย
4. ข้อเสียของอินเตอร์คูลเลอร์:
(1) ราคาค่อนข้างสูง
(2) อายุการใช้งานสั้นกว่าหม้อน้ำ
(3) การผลิตและการบำรุงรักษามีความซับซ้อน
3 บทสรุป
ดังนั้นในการเลือกอุปกรณ์กระจายความร้อนจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อดีและข้อเสียของอินเตอร์คูลเลอร์และแผงระบายความร้อนตามสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกัน หากคุณต้องการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วและพื้นที่มีจำกัด คุณสามารถเลือกอินเตอร์คูลเลอร์ได้ หากมีข้อกำหนดบางประการสำหรับประสิทธิภาพและต้นทุนการกระจายความร้อน หรือจำเป็นต้องมีการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว ก็สามารถเลือกหม้อน้ำได้
4. การจำแนกประเภทที่แตกต่างกัน:
1 อินเตอร์คูลเลอร์โดยทั่วไปทำจากวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม ตามสื่อทำความเย็นที่แตกต่างกัน อินเตอร์คูลเลอร์ทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็น 2 ชนิดระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำ หม้อน้ำแบ่งออกเป็นหม้อน้ำแบบแผ่รังสีและหม้อน้ำแบบพาความร้อนตามโหมดการถ่ายเทความร้อน
2. การกระจายความร้อนแบบพาความร้อนของหม้อน้ำแบบพาความร้อนมีสัดส่วนเกือบ 100% บางครั้งเรียกว่า "คอนเวคเตอร์" เมื่อเทียบกับหม้อน้ำแบบพาความร้อน หม้อน้ำอื่นๆ จะกระจายความร้อนโดยการพาความร้อนและการแผ่รังสีในเวลาเดียวกัน บางครั้งเรียกว่า "หม้อน้ำ"
3 ตามวัสดุแบ่งออกเป็นหม้อน้ำเหล็กหล่อ หม้อน้ำเหล็ก และวัสดุอื่น ๆ ของหม้อน้ำ หม้อน้ำวัสดุอื่นๆ ได้แก่ อลูมิเนียม ทองแดง เหล็กอลูมิเนียมคอมโพสิต อลูมิเนียมทองแดงสแตนเลส สแตนเลสอลูมิเนียมคอมโพสิต และเคลือบฟัน และวัสดุอื่นๆ ที่ทำจากหม้อน้ำ
