น้ำมันบางชนิดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากัน และคุณภาพของน้ำมันที่คุณใช้อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ต่อไปนี้เป็นปัจจัยบางประการที่ควรพิจารณา:
1. ความหนืด ความหนืดสามารถกำหนดได้จากระดับความหนาของน้ำมันและลักษณะที่น้ำมันจะไหลที่อุณหภูมิที่กำหนด
แต่หากน้ำมันมีความหนาก็อาจจะไม่หมุนเวียนในระบบเร็วจนดึงและระบายความร้อนในกระบวนการได้
ในทางกลับกัน อาจบางเกินไป (ความหนืดต่ำ) ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนสูง
เช่นเดียวกับน้ำมันหลายเกรดสมัยใหม่ ได้รับการกำหนดสูตรเพื่อให้มีความหนืดที่เหมาะสมทั้งที่อุณหภูมิสูงและต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับการหล่อลื่นและการควบคุมความร้อน2. สารเติมแต่งสารเติมแต่งบางชนิดช่วยเพิ่มความเสถียรทางความร้อนของน้ำมัน ในขณะที่สารเติมแต่งบางชนิดช่วยในการกระจายความร้อนภายในน้ำมันในกรณีที่อุณหภูมิสูง
ตัวอย่างเช่น ผงซักฟอกช่วยรักษาความสะอาดของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ซึ่งอาจถูกปกคลุมไปด้วยตะกอนที่ขัดขวางการกระจายความร้อน3. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องธรรมดาสังเคราะห์ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้ดีขึ้นในสภาวะที่รุนแรงกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไป รวมถึงความสามารถในการกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้น
พวกมันไม่ผ่านการสลายตัวทางเคมี คงความเสถียรที่อุณหภูมิสูง ไม่สะสมตัว และไม่เปลี่ยนความหนืด
