ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดเพิ่มเติม:
หม้อน้ำ:
วัตถุประสงค์: หน้าที่หลักของหม้อน้ำคือการรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์โดยการระบายความร้อนของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์
วิธีการทำงาน:สารหล่อเย็นที่ร้อนจะไหลเวียนจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ โดยที่ความร้อนจะกระจายไปยังอากาศที่ไหลผ่านครีบ จากนั้นสารหล่อเย็นที่ระบายความร้อนแล้วจะกลับคืนสู่เครื่องยนต์
ตำแหน่ง: โดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหน้ารถ ด้านหลังกระจังหน้า เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้สูงสุด
อินเตอร์คูลเลอร์:
วัตถุประสงค์: อินเตอร์คูลเลอร์จะทำให้อากาศอัดที่มาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์เย็นลง โดยเพิ่มความหนาแน่นเพื่อการเผาไหม้และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น
วิธีการทำงาน:อากาศร้อนอัดจะไหลผ่านอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งจะถูกระบายความร้อนด้วยอากาศโดยรอบ ก่อนที่จะเข้าสู่ท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์
ตำแหน่ง: โดยปกติแล้วจะตั้งอยู่ระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์
ความจำเป็น:จำเป็นเฉพาะในยานพาหนะที่มีการเหนี่ยวนำแบบบังคับ (เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์)
