ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาหม้อน้ำ

อุบัติการณ์ที่สูงขึ้นของปัญหาระบบทำความเย็นในรถยนต์รุ่นเก่า

รถยนต์ที่มีอายุตั้งแต่ 5 ปีขึ้นไปเป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับปัญหาระบบทำความเย็น ซึ่งเป็นปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเมื่อคาดไม่ถึงEผู้เชี่ยวชาญรายงานว่าบริการระบบทำความเย็นบ่อยที่สุดในรถที่วิ่งเกิน 100,000 กม. อย่างไรก็ตาม,Eผู้เชี่ยวชาญทราบว่าระยะทางบนยานพาหนะไม่ได้เป็นปัจจัยสำคัญในการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นเช่นเดียวกับรถยนต์’ปราชญ์.

 

รถยนต์ที่มีอายุมากขึ้นต้องเผชิญกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจเป็นอันตรายต่อรถยนต์เมื่อเวลาผ่านไป’ระบบระบายความร้อน เกลือจากอากาศในมหาสมุทร เกลือบนถนน เศษซาก และสารเคมีอื่นๆ มีแนวโน้มที่จะทำลายโลหะในแกนหม้อน้ำ

 

หม้อน้ำซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบทำความเย็นได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากแรงทำลายล้างที่เกิดจากความร้อนที่มากเกินไป ความร้อนจะเกิดขึ้นทุกครั้งที่มีการขับขี่ยานพาหนะ ที่’ทำไมการมีรถของคุณจึงเป็นเรื่องสำคัญ’ระบบทำความเย็นโดยเฉพาะหม้อน้ำมีการตรวจสอบอย่างน้อยทุกๆ สองปี ผู้เชี่ยวชาญด้านหม้อน้ำและระบบทำความเย็นให้บริการที่หลากหลาย รวมถึงการชะล้างหม้อน้ำและระบบทำความเย็น การซ่อมแซมรอยรั่วและความเสียหายอื่นๆ ต่อหม้อน้ำทองแดง/ทองเหลือง และอลูมิเนียม/พลาสติก ตรวจสอบเทอร์โมสตัทและซ่อมท่อที่ชำรุดหรือสายพานที่ร้าว พวกเขาสามารถตรวจสอบการกัดกร่อนและเศษซาก และมักจะตรวจพบและแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ช่วยป้องกันการซ่อมแซมรถฉุกเฉินบนท้องถนน

 

เคล็ดลับในการทำให้รถของคุณเย็นสบายขณะนั่งอยู่ในการจราจรติดขัด

ยานพาหนะ’ระบบระบายความร้อนได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากการทำลายล้างของความร้อนที่มากเกินไป ถ้าระบบไม่เป็น’ในการซ่อมที่ดี งานง่ายๆ เช่น การนั่งเฉยๆ ในการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนอาจทำให้รถร้อนเกินไปได้ แม้ว่าอุณหภูมิจะลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งก็ตาม

 

อย่างไรก็ตาม หากคุณติดอยู่ในการจราจรติดขัดและสังเกตเห็นมาตรวัดอุณหภูมิเริ่มสูงขึ้น  - สมาคมการถ่ายเทความร้อนระหว่างประเทศกล่าวว่ามีบางสิ่งที่คุณสามารถพยายามป้องกันไม่ให้รถของคุณร้อนเกินไปได้

• เติมแก๊สให้หน่อย ซึ่งจะทำให้รถสามารถกำจัดความร้อนจากเครื่องยนต์บางส่วนได้

• เปิดเครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อนจะดึงความร้อนบางส่วนจากเครื่องยนต์เข้ามาด้านใน

  ยานพาหนะ.

• ปิดรถ เมื่อคุณออกนอกถนนได้อย่างปลอดภัยแล้ว ให้ดับรถเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลง

• สุดท้าย ให้นำรถของคุณไปตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญด้านหม้อน้ำ ผู้เชี่ยวชาญด้านหม้อน้ำมีความเชี่ยวชาญในการกำหนดเป้าหมายปัญหาระบบทำความเย็น ซึ่งอาจตั้งแต่แกนหม้อน้ำอุดตันไปจนถึงสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ ไปจนถึงพัดลมเครื่องยนต์ที่ใช้งานไม่ได้

 

โปรแกรมบำรุงรักษาระบบทำความเย็นเชิงป้องกัน 7 จุด

รถ’เครื่องยนต์จะสร้างความร้อนมากพอที่จะทำลายตัวเองได้ อย่างไรก็ตาม ระบบระบายความร้อนจะป้องกันความเสียหายโดยการรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ถูกต้อง ที่’เหตุใดการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นเชิงป้องกันจึงมีความสำคัญในการช่วยรับประกันเครื่องยนต์ของคุณ’ชีวิตของ

 

สมาคมการถ่ายเทความร้อนระหว่างประเทศแนะนำให้ผู้ขับขี่มีการตรวจสอบการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นเชิงป้องกันเจ็ดจุดอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ สองปี โปรแกรมเจ็ดจุดได้รับการออกแบบมาเพื่อระบุพื้นที่ที่ต้องการความสนใจ มันประกอบด้วย:

•การทดสอบฝาปิดแรงดันหม้อน้ำเพื่อตรวจสอบระดับแรงดันของระบบที่แนะนำ

•ตรวจสอบเทอร์โมสตัทเพื่อดูการเปิดและปิดที่เหมาะสม

• การทดสอบแรงดันเพื่อระบุการรั่วไหลภายนอกไปยังชิ้นส่วนระบบทำความเย็น รวมถึงหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ ท่อน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ท่อหม้อน้ำและฮีตเตอร์ และแกนฮีตเตอร์

•การทดสอบการรั่วภายในเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซเผาไหม้เข้าสู่ระบบทำความเย็น

•การตรวจสอบส่วนประกอบของระบบทำความเย็นทั้งหมดด้วยสายตา รวมถึงสายพานและท่อ

• มีระบบล้างไฟและเติมไฟกับผู้ผลิตรถยนต์’ความเข้มข้นของสารหล่อเย็นที่แนะนำ

•การทดสอบพัดลมเครื่องยนต์เพื่อการทำงานที่เหมาะสม