1. อุณหภูมิของก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์นั้นสูงมาก และการนำความร้อนผ่านซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จะทำให้อุณหภูมิของอากาศเข้าเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ความหนาแน่นของอากาศจะเพิ่มขึ้นในกระบวนการอัดซึ่งจะทำให้อุณหภูมิอากาศสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการชาร์จของเครื่องยนต์ หากคุณต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จเพิ่มเติม จำเป็นต้องลดอุณหภูมิอากาศเข้า ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าภายใต้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงเดียวกัน กำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น 3% ถึง 5% สำหรับทุก ๆ 10°C ที่ลดลงในอุณหภูมิของอากาศที่มีซูเปอร์ชาร์จ
2. หากอากาศซูเปอร์ชาร์จที่ไม่มีการระบายความร้อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้นอกจากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการชาร์จของเครื่องยนต์แล้ว ยังทำให้อุณหภูมิการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สูงเกินไปได้ง่ายทำให้เกิดการทำงานผิดปกติ เช่น การน็อค และจะเพิ่มปริมาณ NOx ในไอเสียของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ
ดังนั้น เพื่อแก้ปัญหาผลกระทบที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของอากาศอัดมากเกินไป จำเป็นต้องติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์เพื่อลดอุณหภูมิอากาศเข้า
