ประกอบหม้อน้ำ

1.แนะนำสินค้า

ชุดหม้อน้ำเป็นระบบทำความเย็นรถยนต์ หม้อน้ำในระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องยนต์ประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ ช่องจ่ายน้ำ ช่องจ่ายน้ำ ครีบหลัก และแกนหม้อน้ำ น้ำหล่อเย็นไหลในแกนหม้อน้ำ และอากาศไหลผ่านออกนอกหม้อน้ำ สารหล่อเย็นที่ร้อนจะกลายเป็นความเย็นโดยการกระจายความร้อนไปในอากาศ และอากาศเย็นจะร้อนขึ้นโดยการดูดซับความร้อนที่ระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็น

2.วัสดุผลิตภัณฑ์
การประกอบหม้อน้ำมีสองประเภทหลัก: อลูมิเนียมและทองแดง อดีตใช้ในรถยนต์นั่งทั่วไปและหลังใช้ในรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่
วัสดุหม้อน้ำรถยนต์และเทคโนโลยีการผลิตได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว ด้วยข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในวัสดุน้ำหนักเบา หม้อน้ำอะลูมิเนียมจึงค่อยๆ แทนที่หม้อน้ำทองแดงในรถยนต์และยานยนต์ขนาดเล็ก ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยีและเทคโนโลยีการผลิตหม้อน้ำทองแดงก็มีความก้าวหน้าอย่างมาก หม้อน้ำประสานทองแดงใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ข้อดีที่เห็นได้ชัดในหม้อน้ำเครื่องยนต์ เช่น เครื่องจักรก่อสร้างและรถบรรทุกหนัก หม้อน้ำสำหรับรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่เป็นหม้อน้ำอะลูมิเนียมซึ่งพิจารณาจากมุมมองของการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก (โดยเฉพาะในประเทศแถบยุโรปและอเมริกา) ในรถยนต์ยุโรปใหม่ หม้อน้ำอะลูมิเนียมมีสัดส่วนเฉลี่ย 64% จากมุมมองของแนวโน้มการพัฒนาของการผลิตหม้อน้ำรถยนต์ในประเทศของฉัน จำนวนหม้อน้ำอะลูมิเนียมที่ผลิตโดยการประสานได้เพิ่มขึ้นทีละน้อย หม้อน้ำทองแดงแบบประสานยังใช้ในรถโดยสาร รถบรรทุก และอุปกรณ์ทางวิศวกรรมอื่นๆ

3.โครงสร้าง
การประกอบหม้อน้ำเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและขาดไม่ได้ในระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำของรถยนต์ และกำลังพัฒนาไปในทิศทางของความเบา ประสิทธิภาพ และความประหยัด โครงสร้างของชุดหม้อน้ำปรับให้เข้ากับการพัฒนาใหม่อย่างต่อเนื่อง
แกนกลางของหม้อน้ำแบบครีบท่อประกอบด้วยท่อระบายความร้อนแบบบางและครีบจำนวนมาก และท่อระบายความร้อนส่วนใหญ่ใช้ส่วนตัดขวางแบบโอเบตเพื่อลดแรงต้านของอากาศและเพิ่มพื้นที่การถ่ายเทความร้อน
แกนกลางของหม้อน้ำควรมีพื้นที่ไหลเพียงพอสำหรับให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่าน และในขณะเดียวกันก็ควรมีพื้นที่การไหลของอากาศเพียงพอเพื่อให้อากาศผ่านเข้าไปได้เพียงพอเพื่อขจัดความร้อนที่ถ่ายเทจากสารหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำ ในขณะเดียวกันก็ต้องมีพื้นที่ระบายความร้อนเพียงพอเพื่อให้การแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างน้ำหล่อเย็น อากาศ และแผ่นระบายความร้อนเสร็จสมบูรณ์
หม้อน้ำสายพานท่อถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมสายพานลูกฟูกและท่อระบายความร้อนสลับกัน
เมื่อเทียบกับหม้อน้ำแบบท่อและแบบครีบ หม้อน้ำแบบท่อและแบบแบนสามารถเพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนได้ประมาณ 12% ภายใต้สภาวะเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีรูคล้ายบานเกล็ดบนสายพานระบายความร้อนที่รบกวนการไหลเวียนของอากาศเพื่อทำลายอากาศที่ไหลบนพื้นผิวของสายพานระบายความร้อน ชั้นยึดเกาะที่ด้านบนช่วยเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อน

4.คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้
ถาม: วิธีการจัดส่ง
ตอบ: การขนส่งทางทะเล, การขนส่งทางอากาศ, ด่วน;
ถาม: เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถทำ EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect