องค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งในเครื่องยนต์ของรถยนต์คือหม้อน้ำ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เข้าใจฟังก์ชั่นของมันอย่างแน่นอน: ในฐานะระบบระบายความร้อนในเครื่องยนต์ของรถยนต์ เมื่อสตาร์ทรถ อุณหภูมิเครื่องยนต์ของรถจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการเผาไหม้ในกระบอกสูบ หากหม้อน้ำและส่วนประกอบรองรับทำงานได้ตามปกติ ระดับน้ำหม้อน้ำแทบจะไม่ลดลงเลย
การปรับเปลี่ยนหม้อน้ำรถยนต์สามารถทำได้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการทำความเย็นต่อไปนี้คือตัวเลือกบางส่วนสำหรับการปรับเปลี่ยนหม้อน้ำ:
หลักการของหม้อน้ำรถยนต์นั้นค่อนข้างง่าย เมื่อขับรถ โมเมนตัมของอากาศจะทำให้ท่อแต่ละท่อเย็นลง ส่งผลให้สารหล่อเย็นร้อนปล่อยความร้อนออกไป ผลก็คือ อุณหภูมิจะเท่ากัน – สารหล่อเย็นจะเย็นลง ในขณะที่พื้นที่รอบๆ หม้อน้ำก็ร้อนขึ้น
ระบบระบายความร้อนในรถยนต์ทำหน้าที่สำคัญหลายประการ โดยที่จะไม่สามารถให้สภาพการทำงานที่เหมาะสมแก่ชุดขับเคลื่อนได้ ส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งคือหม้อน้ำรถยนต์ หม้อน้ำรถยนต์ทำหน้าที่อะไร ชิ้นส่วนนี้ทำงานอย่างไร และงานที่สำคัญที่สุดคืออะไร?
หม้อน้ำรถยนต์ถูกสร้างขึ้นจากถังส่วนหัวที่เป็นโลหะหรือพลาสติก เชื่อมโยงกันด้วยแกนที่มีทางเดินแคบๆ มากมาย ทำให้มีพื้นที่ผิวสูงเมื่อเทียบกับปริมาตร แกนนี้มักทำจากแผ่นโลหะหลายชั้นซ้อนกัน กดให้เป็นช่อง แล้วบัดกรีหรือประสานเข้าด้วยกัน เป็นเวลาหลายปีแล้วที่หม้อน้ำทำจากแกนทองเหลืองหรือทองแดงบัดกรีกับหัวทองเหลือง หม้อน้ำสมัยใหม่มีแกนอะลูมิเนียม และมักจะประหยัดเงินและน้ำหนักโดยใช้ส่วนหัวพลาสติกพร้อมปะเก็น การก่อสร้างนี้มีแนวโน้มที่จะล้มเหลวและซ่อมแซมได้ง่ายกว่าวัสดุแบบเดิม
เครื่องทำความร้อนเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้สำหรับระบายความร้อนเครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนใหญ่ในรถยนต์ แต่ยังรวมถึงในเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบ หัวรถจักรรถไฟ รถจักรยานยนต์ โรงผลิตไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ หรือการใช้เครื่องยนต์ดังกล่าวในลักษณะอื่นใดที่คล้ายคลึงกัน เครื่องยนต์สันดาปภายในมักถูกทำให้เย็นลงโดยการหมุนเวียนของเหลวที่เรียกว่าน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผ่านเสื้อสูบและฝาสูบในบริเวณที่มีความร้อน จากนั้นจึงผ่านหม้อน้ำซึ่งจะสูญเสียความร้อนสู่ชั้นบรรยากาศ จากนั้นจึงกลับสู่เครื่องยนต์ สารหล่อเย็นเครื่องยนต์มักเป็นแบบน้ำ แต่อาจเป็นน้ำมันด้วย เป็นเรื่องปกติที่จะต้องใช้ปั๊มน้ำเพื่อบังคับให้สารหล่อเย็นของเครื่องยนต์ไหลเวียน และสำหรับพัดลมตามแนวแกน[1] เพื่อบังคับอากาศผ่านหม้อน้ำ
