ใช่ วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นที่เกี่ยวข้องคือเทอร์โมสตัท ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ประกอบด้วย: หม้อน้ำ ปั๊มน้ำ เทอร์โมสตัท เสื้อน้ำ พัดลมระบายความร้อน และตัวแสดงอุณหภูมิ ฯลฯ วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นในรถยนต์คือสิ่งที่เรามักเรียกว่าเทอร์โมสตัท
ตามการใช้งานและการทำงานของการแลกเปลี่ยนความร้อน มีวัสดุหลายประเภท โลหะผสมทั่วไป ได้แก่ อลูมิเนียม โลหะผสม ทองแดง ทองเหลือง นิกเกิล ไทเทเนียม สแตนเลส เหล็กกล้าคาร์บอน ฯลฯ ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้อลูมิเนียมและโลหะผสม
หม้อน้ำอะลูมิเนียมทั้งตัวกำลังกลายเป็นคลื่นลูกใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างรวดเร็ว โครงสร้างอลูมิเนียม 100% ได้ขจัดปัญหา ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับถังพลาสติกและการยึดเกาะของอีพ็อกซี่กับ แกนหม้อน้ำ อุตสาหกรรมยานยนต์ได้ย้ายจากมาตรฐานเก่า ทองแดง/ทองเหลืองเพื่อสร้างแกนอะลูมิเนียมที่เบากว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ระบบทำความเย็น
A:หม้อน้ำไอน้ำส่วนใหญ่ใช้ท่อเหล็กไร้ตะเข็บ และข้อดีของการใช้ท่อครีบคือเมื่อแหล่งความร้อนหรือแหล่งเย็นอยู่ในสถานะของเหลว เช่น ไอน้ำ น้ำ และน้ำมันถ่ายเทความร้อน เมื่อแก๊สจำเป็นต้องได้รับความร้อนหรือทำให้เย็นลงด้วยแก๊ส จำเป็นต้องมีพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่ใหญ่ขึ้น
ท่อเชื่อมสามารถเป็นวงรีแบน สี่เหลี่ยมผืนผ้า กลม และรูปร่างอื่น ๆ ตามความต้องการของลูกค้า
A:โลหะผสมอลูมิเนียมเป็นโลหะผสมที่มีพื้นฐานมาจากอลูมิเนียมโดยมีองค์ประกอบการผสมอื่น ๆ จำนวนหนึ่งเพิ่มเข้ามา ซึ่งเป็นหนึ่งในวัสดุโลหะเบา
