1.ของเหลวเย็น
ระบบระบายความร้อนของรถยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวจะหมุนเวียนของเหลวผ่านท่อและทางเดินในเครื่องยนต์ เมื่อของเหลวไหลผ่านเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงจะดูดซับความร้อนจึงทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์ลดลง หลังจากที่ของเหลวไหลผ่านเครื่องยนต์ มันจะไหลไปยังตัวแลกเปลี่ยนความร้อน (หรือหม้อน้ำ) และความร้อนในของเหลวจะกระจายไปในอากาศผ่านทางตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
2.อากาศเย็น
รถยุคแรกๆ บางคันใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่รถสมัยใหม่แทบไม่ใช้วิธีนี้ วิธีการระบายความร้อนนี้ไม่ใช่การหมุนเวียนของเหลวในเครื่องยนต์ แต่เป็นการระบายความร้อนจากกระบอกสูบผ่านครีบอะลูมิเนียมที่ติดอยู่กับพื้นผิวของบล็อกเครื่องยนต์ พัดลมอันทรงพลังจะเป่าแผ่นอะลูมิเนียมเหล่านี้เพื่อระบายความร้อนไปยังอากาศ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์เย็นลง เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้การระบายความร้อนด้วยของเหลว บทความนี้จะเน้นที่ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว มีท่อจำนวนมากในระบบทำความเย็นในรถยนต์ เราเริ่มต้นด้วยปั๊มและตรวจสอบระบบทั้งหมดทีละรายการ ในส่วนถัดไป เราจะอธิบายส่วนประกอบต่างๆ ของระบบโดยละเอียด หลังจากที่ปั๊มส่งของเหลวไปยังบล็อกเครื่องยนต์ ของเหลวจะเริ่มไหลผ่านเครื่องยนต์รอบกระบอกสูบ
