การวิ่งไปที่ศูนย์บริการรถยนต์บ่อยๆ อาจทำให้โกรธได้ อะไรจะแย่ไปกว่านั้น? ติดอยู่ข้างถนนรถร้อนจัด! ไม่มีอะไรจะขัดขวางการล่องเรืออย่างสนุกสนานได้ เช่น ไอน้ำที่ออกมาจากฝากระโปรงหน้าหรือกลิ่นของน้ำหล่อเย็นร้อนที่กระเซ็นไปทั่วห้องเครื่อง นอกจากนี้อะไรทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้? ปฏิเสธไม่ได้ว่าความร้อนสูงเกินและการพังของเครื่องยนต์ หรือการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์โดยไม่จำเป็นและบ่อยครั้งมีสาเหตุมาจากหม้อน้ำชำรุดหรือล้าสมัย
คนส่วนใหญ่ไม่ค่อยใส่ใจกับส่วนประกอบเหล่านี้มากนัก เนื่องจากไม่ได้เพิ่มความสวยงามภายนอกของรถ เป็นผลให้รถของพวกเขาถูกเหวี่ยงไปที่ศูนย์บริการเป็นประจำ
สิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้หรือไม่? แน่นอนที่สุด ใช่แล้ว! เพื่อป้องกันสถานการณ์นี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือใช้ความระมัดระวัง และการมีหม้อน้ำรถยนต์ที่เหมาะสมเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี
เราได้รวบรวมรายการตัวเลือกหม้อน้ำที่ใช้บ่อยที่สุดไว้แล้ว ด้วยความรู้นี้ คุณจะสามารถเลือกหม้อน้ำหลังการขายที่เหมาะกับรถของคุณได้
สิ่งแรกก่อน- อะไรและคำตอบอย่างไร ดังที่คุณทราบ หม้อน้ำในรถยนต์เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในเย็นลง
เครื่องยนต์สมัยใหม่สร้างความร้อนจำนวนมหาศาล ในขณะที่สารหล่อเย็นไหลผ่านและรอบๆ เครื่องยนต์ สารหล่อเย็นจะดูดซับความร้อนและส่งไปยังหม้อน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป สารหล่อเย็นจะเข้าสู่ท่อในหม้อน้ำในขณะที่รถเคลื่อนที่ อากาศจะไหลผ่านแถวของท่อ เพื่อทำให้สารหล่อเย็นเย็นลง เป็นผลให้ความร้อนกระจายไปในอากาศ จากนั้นสารหล่อเย็นจะถูกหมุนเวียนกลับเข้าไปในเสื้อสูบเพื่อระบายความร้อนต่อไป ช่วยให้หม้อน้ำสามารถระบายความร้อนได้เร็วเพียงพอ จึงไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ร้อนจัด มีแนวโน้มว่าเครื่องยนต์จะร้อนมากเกินไปหากหม้อน้ำไม่มีประสิทธิภาพหรือไม่เพียงพอกับปริมาณแรงม้าที่ผลิตได้ การเลือกหม้อน้ำที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะของคุณ เพื่อให้การตัดสินใจเลือกหม้อน้ำที่เหมาะสมง่ายขึ้น เราจะจัดแสดงหม้อน้ำประเภทต่างๆ สิ่งนี้จะช่วยคุณในการเปรียบเทียบและเลือกหม้อน้ำตัวต่อไปของคุณ
หม้อน้ำอลูมิเนียมและทองแดง-ทองเหลือง ยานพาหนะรุ่นเก่ามีหม้อน้ำทองแดง-ทองเหลืองที่เป็นมาตรฐานจนถึงปี 1980 หม้อน้ำทองแดง-ทองเหลืองขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการนำความร้อนที่เหนือกว่า
แล้วอลูมิเนียมเข้ามาอยู่ในภาพได้อย่างไร?
แม้ว่าทองแดงทองเหลืองจะนำความร้อนได้ดี แต่ก็ค่อนข้างอ่อนเมื่อเปรียบเทียบกับอลูมิเนียม ท่อน้ำหล่อเย็นที่ทำจากทองแดง-ทองเหลืองจะต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเพื่อป้องกันการพองตัวหรือการระเบิดภายใต้แรงกดดัน ในแง่ของความสามารถในการทำความเย็นนั่นเป็นปัญหาใหญ่
คำตัดสินของเรา: ท่ออลูมิเนียมสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าท่อทองแดง-ทองเหลืองได้เนื่องจากความแข็งแรงของอลูมิเนียม ส่งผลให้หม้อน้ำมีความสามารถในการทำความเย็นมากขึ้นเนื่องจากมีสารหล่อเย็นสัมผัสกับกระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนมากขึ้น เนื่องจากอะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบา หม้อน้ำอะลูมิเนียมจึงมักเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่
