ออยล์คูลเลอร์มีสองประเภท ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยของเหลว > ระบายความร้อนด้วยอากาศ: เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีน้ำมันไหล พวกเขาใช้หลักการทำงานแบบเดียวกับที่หม้อน้ำใช้ น้ำมันร้อนไหลผ่านท่อบางท่อที่มีครีบที่เชื่อมเข้าด้วยกัน ครีบเหล่านั้นทำให้อุณหภูมิของของเหลวลดลง
ระบบหล่อลื่นสองประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือบ่อเปียกและบ่อแห้ง ซึ่งแต่ละประเภทมีส่วนประกอบและคุณลักษณะเฉพาะของตัวเอง การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ ตลอดจนข้อดีและข้อเสียของแต่ละข้อ ถือเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานที่กำหนด
การตั้งชื่อและการจำแนกประเภทน้ำมันดิบ น้ำมันดิบเบรนต์: นี่คือการจำแนกประเภทการค้าหลักของน้ำมันดิบที่มีต้นกำเนิดจากทะเลเหนือ ...West Texas Intermediate (WTI): น้ำมันนี้มาจากเท็กซัสและทำหน้าที่เป็นเกณฑ์มาตรฐานที่สำคัญสำหรับการกำหนดราคาน้ำมันในอเมริกาเหนือ
ออยล์คูลเลอร์เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ช่วยลดน้ำมัน
อุณหภูมิ.
ประเภทออยล์คูลเลอร์
ออยล์คูลเลอร์มีสองประเภท ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อน
โดยของเหลว
> ระบายความร้อนด้วยอากาศ: เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีน้ำมันไหล
พวกเขาใช้หลักการทำงานแบบเดียวกับที่หม้อน้ำใช้
น้ำมันร้อนไหลผ่านท่อบางท่อที่มีครีบมาบรรจบกัน
ครีบเหล่านั้นทำให้อุณหภูมิของเหลวลดลง
> ระบายความร้อนด้วยของเหลว: ในคูลเลอร์ประเภทนี้จะมีน้ำมันไหล
และสารหล่อเย็น มีวงจรแยกอิสระและมีความร้อน
แลกเปลี่ยนผลิตภายในเครื่องทำความเย็นซึ่งสารหล่อเย็น
ดูดซับความร้อนส่วนเกินของน้ำมัน กระป๋องคูลเลอร์ชนิดนี้
จะถูกติดตั้งไว้ตามบริเวณต่างๆของห้องเครื่องยนต์เลยก็ว่าได้
จำเป็นต้องใช้อากาศภายนอกเพื่อการทำงานของเขา
