ต่อไปนี้เป็นการแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับระบบทำความเย็นของยานพาหนะพลังงานใหม่:
1. วัตถุประสงค์ของระบบทำความเย็น
ระบบแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่จำเป็นต้องทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่แคบ ซึ่งเกี่ยวข้องกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ระยะทาง และปัญหาด้านความปลอดภัย เมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะเสียหายและอาจเสี่ยงต่อการระเบิดได้ ที่อุณหภูมิต่ำเกินไป ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่จะลดลง ส่งผลให้ระยะทางลดลง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องรักษาเสถียรภาพของอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ วัตถุประสงค์หลักของระบบกระจายความร้อนคือการควบคุมและรักษาอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่และมอเตอร์ และเพื่อกระจายความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่และมอเตอร์ในเวลาที่เหมาะสมเพื่อรักษาอุณหภูมิโดยรวมให้คงที่
2. การออกแบบระบบระบายความร้อน
การออกแบบระบบทำความเย็นสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ต้องคำนึงถึงปัจจัยดังต่อไปนี้
(1) พื้นที่ทำความเย็น: ยิ่งพื้นที่ทำความเย็นของแบตเตอรี่หรือมอเตอร์มีขนาดใหญ่เท่าใด ความสามารถในการดูดซับความจุความร้อนก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น และยิ่งสามารถควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่หรือมอเตอร์ได้ดียิ่งขึ้นเท่านั้น
(2) วัสดุทำความเย็น: การเลือกใช้วัสดุต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น การนำความร้อน น้ำหนัก และต้นทุน ในการออกแบบปัจจุบัน วัสดุทำความเย็นส่วนใหญ่เป็นอลูมิเนียมหรือทองแดง เนื่องจากวัสดุทั้งสองมีค่าการนำความร้อนที่ดีและมีความแข็งแรงเชิงกลสูง
(3) โครงสร้างการกระจายความร้อน: การออกแบบโครงสร้างของระบบกระจายความร้อนยังต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการกระจายความร้อนด้วย การออกแบบโครงสร้างทั่วไปในปัจจุบันใช้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น แผ่นกระจายความร้อน ตะแกรงกระจายความร้อน และพัดลมภายในเพื่อกระจายความร้อนจากแบตเตอรี่หรือมอเตอร์
3. หลักการทำงานของระบบทำความเย็น
ระบบทำความเย็นมักจะทำให้แบตเตอรี่หรือมอเตอร์เย็นลงโดยการหมุนเวียนสารทำความเย็นในแผงระบายความร้อน ในระหว่างกระบวนการหมุนเวียนของสารทำความเย็น โดยปกติระบบทำความเย็นจะต้องพิจารณาปัจจัยเพิ่มเติมบางประการ เช่น โหมดการทำความเย็นด้วยลมแรง และโหมดการส่งสารทำความเย็น โดยทั่วไป ทั้งสองโหมดสามารถลดอุณหภูมิของแบตเตอรี่หรือมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่การเลือกโหมดเฉพาะจำเป็นต้องพิจารณาตามสภาพแวดล้อมการใช้งานจริงและความต้องการของยานพาหนะ
4. การบำรุงรักษาและดูแลรักษาระบบทำความเย็น
ในการใช้งานในแต่ละวัน จำเป็นต้องมีการควบคุมและบำรุงรักษาระบบทำความเย็นของรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าระบบจะทำงานได้ตามปกติ ความล้มเหลวของระบบทำความเย็นบางอย่าง เช่น ท่อน้ำมันอุดตัน สารทำความเย็นรั่ว ฯลฯ จะทำให้แบตเตอรี่หรือมอเตอร์ร้อนเกินไปหรือเย็นเกินไป หรืออาจเกิดปัญหาร้ายแรงมากขึ้นซึ่งจะส่งผลต่อสมรรถนะของรถยนต์ ดังนั้นการบำรุงรักษาและดูแลระบบทำความเย็นจึงมีความสำคัญมากเช่นกัน
โดยสรุป จำเป็นต้องให้ความสนใจกับการออกแบบ หลักการทำงาน และการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นของรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับสมรรถนะของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอายุการใช้งานและประสบการณ์ผู้ใช้รถยนต์พลังงานใหม่ด้วย
