หลักการทำงานของระบบทำความเย็นรถยนต์พลังงานใหม่
ระบบกระจายความร้อนของรถยนต์พลังงานใหม่หมายถึงความร้อนเหลือทิ้งที่เกิดขึ้นภายในรถยนต์ไฟฟ้าผ่านชุดอุปกรณ์และท่อกระจายความร้อน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานปกติของรถยนต์และรักษาความปลอดภัยของส่วนประกอบหลัก เช่น แบตเตอรี่
หลักการทำงานของระบบกระจายความร้อนของยานพาหนะพลังงานใหม่ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองด้าน: ด้านหนึ่งคือการไหลของอากาศ และอีกด้านหนึ่งคือการไหลเวียนของตัวกลางกระจายความร้อน
ในระบบกระจายความร้อนของรถยนต์พลังงานใหม่ อากาศจะถูกนำเข้าไปในรถผ่านหม้อน้ำ พัดลม และท่อไอดี และอุปกรณ์อื่นๆ และความร้อนทิ้งที่เกิดจากอุปกรณ์กระจายความร้อนภายในรถจะถูกถ่ายโอนไปยังอากาศ เพื่อให้สามารถกระจายความร้อนทิ้งได้
ในขณะเดียวกันในกระบวนการไหลเวียนของอากาศในรถยังสามารถลดอุณหภูมิของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่
ในแง่ของการไหลเวียนของสื่อกระจายความร้อน ระบบกระจายความร้อนของรถยนต์พลังงานใหม่มักจะใช้วิธีการระบายความร้อนด้วยของเหลว นั่นคือ การใช้สื่อกระจายความร้อน (โดยทั่วไปคือน้ำหรือของเหลวอื่น ๆ ) เพื่อกระจายความร้อนจากส่วนประกอบหลักเช่นมอเตอร์ และแบตเตอรี่
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวกลางกระจายความร้อนของของเหลวจะไหลผ่านส่วนประกอบหลัก เช่น แบตเตอรี่และมอเตอร์ ผ่านท่อ และความร้อนทิ้งที่เกิดขึ้นจะถูกส่งไปยังหม้อน้ำ จากนั้นความร้อนทิ้งจะถูกกระจายผ่านหม้อน้ำ
กระบวนการวงจรนี้สามารถขับความร้อนทิ้งออกจากรถยนต์ได้อย่างต่อเนื่อง จึงรับประกันการทำงานปกติของรถและความปลอดภัยของส่วนประกอบหลัก เช่น แบตเตอรี่
กล่าวโดยสรุป หลักการทำงานของระบบกระจายความร้อนรถยนต์พลังงานใหม่มีจุดมุ่งหมายเพื่อกระจายความร้อนเหลือทิ้งที่เกิดขึ้นภายในรถโดยการนำสื่อกระจายความร้อนของอากาศและของเหลว เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานปกติของรถและรักษาความปลอดภัยของแกน ส่วนประกอบ
