1、 จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าหม้อน้ำรถยนต์มีปัญหาหรือไม่? หากหม้อน้ำรถยนต์ของคุณมีปัญหา คุณสามารถทดสอบพัดลมระบายความร้อนด้วยเครื่องมือวินิจฉัยเครื่องยนต์ได้ หากทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณต้องตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติหรือไม่
ปัญหาที่ 2: หลังจากที่ดับรถแล้วพัดลมระบายความร้อนจะเริ่มทำงานบ่อยครั้ง ในกรณีส่วนใหญ่ นี่เป็นพฤติกรรมปกติ เพราะเมื่อดับเครื่องแล้วระบบทำความเย็นจะหยุดทำงานตามปกติ ขณะนี้อุณหภูมิของเครื่องยนต์ยังไม่เย็นลง ดังนั้นพัดลมระบายความร้อนจะยังคงทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่ง และจะหยุดทำงานตามธรรมชาติหลังจากอุณหภูมิเครื่องยนต์ลดลง
ปัญหาที่ 4: เสียงผิดปกติจากพัดลม หากคุณได้ยินเสียงผิดปกติเมื่อพัดลมทำงานตามปกติ มีสาเหตุ 4 ประการ:1) เคสพัดลมสึกหรอ 2). แบริ่งพัดลมอาจเสียหาย 3). ใบพัดลมมีรูปร่างผิดปกติ 4) สิ่งแปลกปลอมเข้าไปในพัดลม ในสี่กรณีข้างต้น สามกรณีแรกจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง และกรณีสุดท้ายเพียงทำความสะอาดสิ่งแปลกปลอมเท่านั้น2、 หม้อน้ำรถยนต์มีหน้าที่อะไร? หน้าที่หลักของระบบทำความเย็นคือการกระจายความร้อนไปในอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป แต่ระบบทำความเย็นยังมีหน้าที่สำคัญอื่น ๆ อีกด้วย หน้าที่หลักของระบบทำความเย็นคือการกระจายความร้อนไปในอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป แต่ระบบทำความเย็นยังมีหน้าที่สำคัญอื่น ๆ อีกด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ชิ้นส่วนรอบๆ ห้องเผาไหม้ (ปลอกสูบ ฝาสูบ วาล์ว ฯลฯ) จะต้องได้รับการระบายความร้อนอย่างเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงผลการทำความเย็น โดยทั่วไประบบทำความเย็นในรถยนต์ประกอบด้วยหม้อน้ำ เทอร์โมสแตท ปั๊มน้ำ ช่องน้ำในกระบอกสูบ ช่องน้ำบนฝาสูบ พัดลม ฯลฯ หม้อน้ำมีหน้าที่ในการระบายความร้อนของน้ำที่หมุนเวียน ท่อน้ำและครีบระบายความร้อนส่วนใหญ่เป็นอลูมิเนียม ท่อน้ำอลูมิเนียมมีลักษณะแบนและมีครีบเป็นลอน ให้ความสนใจกับประสิทธิภาพการระบายความร้อน ทิศทางการติดตั้งตั้งฉากกับทิศทางการไหลของอากาศ ทำให้ความต้านทานลมน้อยที่สุดและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูง สารหล่อเย็นไหลเข้าสู่แกนหม้อน้ำและอากาศไหลออกจากแกนหม้อน้ำ สารหล่อเย็นร้อนจะเย็นลงโดยการกระจายความร้อนสู่อากาศ ในขณะที่อากาศเย็นจะร้อนขึ้นโดยการดูดซับความร้อนที่กระจายไปตามสารหล่อเย็น ดังนั้นหม้อน้ำจึงเป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อน โดยทั่วไปหม้อน้ำรถยนต์จะแบ่งออกเป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำและระบายความร้อนด้วยอากาศ การกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศอาศัยการไหลเวียนของอากาศเพื่อขจัดความร้อนออกไป เพื่อให้ได้ผลของการกระจายความร้อน ด้านนอกของเสื้อสูบของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศได้รับการออกแบบและผลิตเป็นโครงสร้างแผ่นหนาแน่นซึ่งเพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนและตรงตามข้อกำหนดการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศมีข้อดีคือมีน้ำหนักเบาและบำรุงรักษาได้สะดวก
