A เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นอุปกรณ์ที่ถ่ายโอนพลังงานความร้อนจากของเหลวหนึ่งไปยังอีกของเหลวหนึ่งโดยไม่ต้องผสมกัน ความร้อนไหลผ่านพื้นผิวการแลกเปลี่ยนที่แยกออกจากกัน อะลูมิเนียมถูกนำมาใช้มากขึ้นในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเทคโนโลยีแผ่นและแถบ ซึ่งนำเสนอความเป็นโมดูลที่สมบูรณ์สำหรับผู้ผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน คุณสมบัติช่วยให้แลกเปลี่ยนความร้อนได้ดีในขณะที่รับแรงกดดันในการทำงานสูง
หม้อน้ำถูกวางไว้ที่ด้านหน้าของรถ โดยมักจะติดกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอื่นๆ เช่นอินเตอร์คูลเลอร์หรือคอนเดนเซอร์
เดอะหม้อน้ำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาป ในเครื่องยนต์ดังกล่าว อาจเกิดการระเบิดของน้ำมันได้มากถึง 4,000 ครั้งต่อนาที โดยแต่ละครั้งจะสร้างอุณหภูมิสูงถึง 1,500°C ของเหลวหล่อเย็นซึ่งไหลเวียนผ่านเสื้อระบายความร้อนจะทำให้บล็อกเครื่องยนต์เย็นลง เช่นเดียวกับลูกสูบ วาล์ว ปะเก็น แหวน หัวเครื่องยนต์ และองค์ประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์
น้ำหล่อเย็นหมุนเวียนได้รับความร้อนจากการเผาไหม้ ไหลผ่านหม้อน้ำจะแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศในชั้นบรรยากาศ
ด้วยความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีอะลูมิเนียมประสานสุญญากาศและผู้ผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีชื่อแบรนด์ เราจึงมีความสามารถที่จำเป็นในการสนับสนุนการใช้งานของคุณโดยใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมีหลายประเภทโดยจำแนกตามทิศทางการไหลระหว่างของไหล การแลกเปลี่ยนความร้อนในแถบแถบเรียกว่าการข้ามเนื่องจากของไหลไหลเวียนในแนวตั้ง ยินดีให้คำปรึกษาและซื้อ
