หน้าที่หลักของออยล์คูลเลอร์ (เรียกว่าออยล์คูลเลอร์) คือการทำให้น้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์เย็นลง และเป็นอะไหล่ที่สำคัญของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์ ทุกวันนี้ออยล์คูลเลอร์ในรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ซิกแซกเรียงตัวกันหนาแน่นหลายชั้น ครีบระบายความร้อนด้วยน้ำมันอะลูมิเนียมทั้งหมด ออยล์คูลเลอร์ประเภทนี้มีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูง แต่โครงสร้างโดยรวมของออยล์คูลเลอร์มีความซับซ้อน ในขณะเดียวกัน ก็ยังมีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากเกี่ยวกับประสิทธิภาพการซีลและความต้านทานการกัดกร่อนของออยล์คูลเลอร์ เพื่อให้ได้การเชื่อมต่อที่แม่นยำและเชื่อถือได้ระหว่างตัวทำความเย็นน้ำมันและระบบทำความเย็น วิธีการเชื่อมต่อได้กลายเป็นหัวข้อการวิจัยที่ได้รับความสนใจอย่างมาก บทความนี้ใช้ตัวทำความเย็นน้ำมันโลหะผสมอะลูมิเนียมครีบแผ่นชนิด CA เป็นวัตถุวิจัย ขั้นแรก กระบวนการเชื่อมจุดต้านทานของโครงสร้างเพลทด้านบนของออยล์คูลเลอร์และกระบวนการประสานของตัวแกนในเตา Nocolok เกิดขึ้น ประการที่สอง หลังการเชื่อม สัณฐานวิทยามหภาค โครงสร้างจุลภาค สมบัติการดึง และการวิเคราะห์การฉีกขาด ของรอยต่อแบบจุดได้ดำเนินการตามลำดับ และศึกษาอิทธิพลของพารามิเตอร์กระบวนการที่แตกต่างกันต่อคุณสมบัติของรอยต่อแบบจุด ในเวลาเดียวกัน ศึกษาอิทธิพลของพารามิเตอร์กระบวนการประสานบนโครงสร้างจุลภาคของข้อต่อประสานของออยล์คูลเลอร์ และทำการทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของออยล์คูลเลอร์ ซึ่งให้คำแนะนำสำหรับการเชื่อมประเภทนี้ ครีบระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ พื้นฐานทางทฤษฎีของงานฝีมือ การวิจัยทดลองแสดงให้เห็นว่า: 1) จุดเชื่อมประกอบด้วยสามส่วน: นักเก็ต แหวนพลาสติก และโลหะฐาน และนักเก็ตเป็นโครงสร้างทั่วไป "เมล็ดพืชคอลัมน์ + เมล็ดข้าวเท่ากัน" ด้วยการเพิ่มขึ้น ของกระแสและวัฏจักรการเชื่อม โครงสร้างเกรนที่เท่ากันตรงกลางของตัวเชื่อมค่อยๆ หยาบขึ้น จำนวนโครงสร้างเกรนแบบเสาลดลงตามกระแสเชื่อมที่เพิ่มขึ้น และเพิ่มขึ้นตามแรงดันอิเล็กโทรดที่เพิ่มขึ้น 2) ผลกระทบของกระแสเชื่อม , วัฏจักรการเชื่อมและแรงดันอิเล็กโทรดต่อความแข็งระดับจุลภาคและการรับแรงดึงของรอยเชื่อมแบบจุดจะแตกต่างกัน พื้นที่อิทธิพล3) เมื่อกระแสเชื่อม วงจรและแรงดันอากาศของอิเล็กโทรดเท่ากับ 22 kA, 8 cyc และ 0.20 MPa ตามลำดับ และเวลาในการโหลดล่วงหน้าและเวลาในการรอคือ 25 cyc และ 15 cyc ตามลำดับ ประสิทธิภาพของการเชื่อมแบบจุด ข้อต่อถึงค่าที่ดีที่สุดและมูลค่าเฉลี่ยของมันสูงขึ้นอย่างมาก ความแข็งระดับไมโครคือ 40.64 Hv และแรงเฉือนดึงคือ 2.103 kN.4) โครงสร้างจุลภาคของพื้นที่ประสานเป็นสารละลายของแข็งทั่วไป α(Al) และเฟสยูเทคติก Al+Si พารามิเตอร์กระบวนการที่ดีที่สุดของกระบวนการประสานมีดังนี้ ดังนี้ อุณหภูมิของทั้งหกโซนคือ 600â-605â-610â-615â-620â-615â และความเร็วของสายพานตาข่ายในบริเวณประสานคือ 320 มม./นาที ได้ทำการทดสอบประสิทธิภาพอย่างครอบคลุมของออยล์คูลเลอร์ และพบว่าอัตราที่ผ่านการรับรองของผลิตภัณฑ์นั้นสูงและตรงตามข้อกำหนดของการผลิตและการใช้งาน ซึ่งบ่งชี้ว่าสามารถใช้พารามิเตอร์กระบวนการที่เหมาะสมเพื่อเป็นแนวทางในการผลิตการเชื่อมจริงได้
