มีการถกเถียงกันมากมายว่าหม้อน้ำทองแดงหรืออลูมิเนียมจะระบายความร้อนได้ดีกว่าหรือไม่ มีข้อดีและข้อเสียสำหรับวัสดุแต่ละชนิด ได้รับการพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์แล้วว่าทองแดงสามารถถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่าอลูมิเนียม การซ่อมแซมในกรณีส่วนใหญ่ง่ายกว่าอลูมิเนียมและจนถึงสองสามปีที่ผ่านมามีราคาไม่แพงมาก ข้อเสียของหม้อน้ำทองแดงคือความแตกต่างของน้ำหนัก (อลูมิเนียมเบากว่ามาก) และข้อต่อประสานที่ยึดไว้ด้วยกัน ตัวประสานที่ยึดท่อกับครีบจะไม่ถ่ายเทความร้อนได้เร็วเท่ากับทองแดงและทำให้การถ่ายเทความร้อนช้าลง การมีอยู่ของบัดกรีโดยที่ท่อถูกบัดกรีเข้าไปในส่วนหัวก็เป็นสาเหตุหลักของสิ่งที่เรียกว่า âsolder bloomâ ฉันแน่ใจว่าพวกคุณทุกคนได้มองเข้าไปในหม้อน้ำในบางครั้ง และสังเกตเห็นสิ่งตกค้างสีขาวรอบๆ ท่อ การเติบโตนี้เป็นผลมาจากปฏิกิริยาเคมีจากโลหะต่างๆ (ท่อทองเหลือง หัวทองแดง ตะกั่ว/ดีบุกบัดกรี) และปูนขาวและสารเคมีอื่นๆ ในส่วนผสมของน้ำ/สารป้องกันการแข็งตัว ในปี 1990 ผู้ผลิตบางรายเริ่มใช้กระบวนการที่เรียกว่า "Copubraze" ซึ่งกำจัดการบัดกรีระหว่างท่อและส่วนหัว ท่อถูกบัดกรีแทนการบัดกรีซึ่งป้องกันปัญหาการบานของตัวประสานและสร้างแกนที่ทำขึ้นได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า และผู้ผลิตส่วนใหญ่ต่างก็ชื่นชอบอะลูมิเนียมอยู่แล้วเนื่องจากการประหยัดน้ำหนัก ผู้ผลิตแกนทองแดงก็เริ่มใช้ท่อขนาดเล็กและทินเนอร์เพื่อแยกสารหล่อเย็นออกเป็นปริมาณที่น้อยลงเพื่อปรับปรุงการระบายความร้อนให้ดียิ่งขึ้น ท่อขนาดเล็กอุดตันได้ง่ายกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเจ้าของรถไม่ปฏิบัติตามช่วงเวลาการล้างระบบทำความเย็นที่แนะนำ พวกเขายังใช้วัสดุทินเนอร์เพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนแต่ต้องทนทุกข์ทรมานยาวนาน
หม้อน้ำอลูมิเนียมเป็นรอยหรือ 'อะลูมิเนียมประสาน' และชิ้นส่วนสำเร็จรูปเป็นอลูมิเนียม 100% วิธีนี้ช่วยขจัดปัญหาโลหะที่ไม่เหมือนกันและปัญหาการบัดกรีที่ส่งผลต่อหม้อน้ำทองแดง หม้อน้ำอะลูมิเนียมยังสามารถใช้ท่อที่กว้างขึ้นซึ่งสร้างพื้นที่สัมผัสพื้นผิวเพิ่มเติมจากท่อถึงครีบและช่วยกระจายความร้อนได้เร็วยิ่งขึ้น หม้อน้ำอะลูมิเนียมส่วนใหญ่ใช้ท่อกว้าง 1â และผู้ผลิตบางรายเช่น Griffin ก็มีท่อขนาด 1.25 และ 1.5 เช่นกัน หม้อน้ำทองแดงแบบดั้งเดิมมักใช้ท่อ ½â ดังนั้นหม้อน้ำทองแดง 4 แถวจึงมีพื้นที่สัมผัสครีบน้อยกว่าแกนอะลูมิเนียม 2 แถวที่มีท่อ 1â เล็กน้อย เมื่อคุณคำนึงถึงการสูญเสียพื้นที่สัมผัสที่ปลายโค้งของท่อ หม้อน้ำทองแดงของ OEM ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นด้วยท่อที่ศูนย์กลาง 9/16â จากกันและกัน แกนอะลูมิเนียมทั้งหมดสร้างขึ้นด้วยท่อที่ศูนย์กลางขนาด 7/16 นิ้ว หรือ 3/8 นิ้ว ทำให้แกนมีความหนาแน่นและมีประสิทธิภาพมากกว่าแกนทองแดงมาตรฐาน เขามักจะบอกลูกค้าว่าแถวสี่แถวทองแดงที่มีประสิทธิภาพสูง (ท่อบน 7/16 หรือใกล้ศูนย์กลาง) จะเย็นลงเช่นเดียวกับแกนอะลูมิเนียมที่มีท่อ 1 แถวสองแถว หากต้องการระบายความร้อนจากหม้อน้ำมากกว่าการออกแบบเหล่านี้ แกนอะลูมิเนียมที่มีแถว 1.25â สองแถวจะหนาที่สุดที่แนะนำสำหรับการใช้งานบนถนน หนากว่านั้นและคุณอาจมีปัญหาในการดึงอากาศผ่านแกนกลางด้วยความเร็วต่ำหรือเมื่ออยู่ที่สัญญาณไฟจราจร
อลูมิเนียมมีข้อดีคือน้ำหนักน้อยลงประมาณ 30% ถึง 40% สำหรับนักแข่ง นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่กว่าทองแดง อลูมิเนียมยังสามารถขัดเงาให้เหมือนกระจกได้สำหรับผู้ที่กังวลเรื่องรูปลักษณ์ ไม่มีข้อได้เปรียบในเรื่องการกัดกร่อน หากไม่มีการป้องกัน แกนหม้อน้ำทองแดงจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวและเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ชื้น นั่นคือเหตุผลที่หม้อน้ำทองแดงมักถูกทาสีดำ อลูมิเนียมจะเกิดออกซิไดซ์หากไม่ได้รับการปกป้องจากองค์ประกอบ
