อินเตอร์คูลเลอร์อากาศน้ำอลูมิเนียมใช้น้ำเป็นตัวกลางในการทำความเย็น และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการระบายความร้อนอากาศที่มีแรงดันของยานพาหนะ เรือ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องยนต์อื่นๆ เป็นผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มกำลังและลดการปล่อยมลพิษ
Nanjing Majestic Auto Parts Co.ltd ผลิตเครื่องทำความเย็นน้ำมันอลูมิเนียมสำหรับรถจักรยานยนต์ส่งออกไปยังยุโรป เอเชีย และที่อื่น ๆ คุณภาพและชื่อเสียงได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าต่างประเทศ เราเป็นผู้ผลิตหม้อน้ำมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี ให้บริการเครื่องทำความเย็นและหม้อน้ำสำหรับรถจักรยานยนต์แก่ลูกค้าในหลายประเทศ และเราใช้เทคโนโลยีการประสานเพื่อจัดหาแกนอะลูมิเนียมคุณภาพสูง
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศแบบครีบอลูมิเนียมคือการลดอุณหภูมิของอากาศที่มีแรงดันสูงลดภาระความร้อนของเครื่องยนต์เพิ่มปริมาณอากาศเข้าและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศแบบครีบอลูมิเนียมคือการลดอุณหภูมิของอากาศที่มีแรงดันสูงลดภาระความร้อนของเครื่องยนต์เพิ่มปริมาณอากาศเข้าและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
เราคือ Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd. เรามุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาและส่งออกเครื่องทำความเย็นน้ำมันเกียร์อะลูมิเนียม หม้อน้ำ อินเตอร์คูลเลอร์ ครีบอะลูมิเนียมแลกเปลี่ยนความร้อน แกนอะลูมิเนียมแลกเปลี่ยนความร้อน ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ และรถจักรยานยนต์ หม้อน้ำและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเราครอบคลุมถึงเครื่องจักรก่อสร้าง \ เครื่องยนต์ดีเซล \ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล \ รถยนต์ \ รถจักรยานยนต์ \ เครื่องอัดอากาศ \ พลังงานลม \ เรือ \ อุปกรณ์ไฮดรอลิก \ รถบรรทุก \ รถบัสไฟฟ้า \ แหล่งน้ำมัน และด้านอื่นๆ อีกมากมาย เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์จำนวนมากให้กับคุณด้วยการออกแบบและตราสินค้าของคุณ อะไหล่หลังการขายยังสามารถปรับแต่งได้
คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศอะลูมิเนียมใช้อากาศเป็นตัวกลางในการทำความเย็น และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของอากาศจะนำความร้อนจากการควบแน่นออกไป ในระบบทำความเย็น เครื่องระเหย คอนเดนเซอร์ คอมเพรสเซอร์ และวาล์วปีกผีเสื้อเป็นสี่ส่วนสำคัญใน ระบบทำความเย็น. หลักการทำความเย็นโดยทั่วไปของคอนเดนเซอร์คือการดูดคอมเพรสเซอร์เข้าสู่แรงดันที่ต่ำกว่าจากคอยล์เย็น ไอน้ำขนาดกลางทำงานแล้วบีบอัดไอน้ำด้วยความดันต่ำของคอมเพรสเซอร์ให้เป็นไอน้ำที่มีความดันสูงขึ้นเพื่อให้ปริมาตรของไอน้ำลดลงและความดันเพิ่มขึ้นเพื่อให้ความดันเพิ่มขึ้นแล้วส่งไปยังคอนเดนเซอร์โดยที่ มันถูกควบแน่นเป็นของเหลวที่มีความดันสูงขึ้นหลังจากถูกควบคุมโดยวาล์วปีกผีเสื้อแล้วจะกลายเป็นของเหลวที่มีความดันต่ำกว่าแล้วส่งไปยังเครื่องระเหยซึ่งจะดูดซับความร้อนและระเหยกลายเป็นไอน้ำด้วยความดันที่ต่ำกว่าเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ ของวงจรทำความเย็น
